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dadurch fast kein Verschleiß (es wurde ein Langzeittest über 2 Jahre / 55
Turbolader passt Plug&Play bei fast allen 1
welchen es ursprünglich nur bei 150 PS und 160 PS Motoren der Golf IV Plattform gab
ausgestattet mit 610ccm Düsen
2.0 Liter 8V - 16,8:1 PD Elemente_Tuning dadurch fast kein Verschleiß (es2. 0 Liter 8V 16,8: 1 4 Stck Tuningkolben 2. 0 TDI 8V mit Verdichtung 16,8: 1 Verdichtung wird durch Bearbeitung der Omegamulde reduziert. bermakolben und tiefere Ventiltaschen (bei Verwendung von Nockenwellen mit mehr Hub) auf Anfrage. Wird die Verdichtung mittels Materialabtrag des Kolbenbodens reduziert, entsteht ein sogenannter "toter Raum", welcher die Effizienz der Verbrennung negativ beeinflusst. Original betrgt der Spalt bei zwischen
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