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Für Gespann Fahrer
Der Motor der Custom Vespa PS 240 basiert auf einem Rally 180 Motorgehäuse mit PX 200 Lusso Getriebe - normalerweise benutzen wir für die Vespa-Husqvarna Conversion ein Vespa PX 200 Motorgehäuse
Superlow Fahrwerk mit Stage 6 Stoßdämpfern und vielen speziellen Features zu einem echten Highend-Projekt
Seitenhaube und Heck sind passend umgearbeitet für einen BFA 306ccm Motor - ein Scooter & Service Sitzbanktank mit ca
Flanschteil Zylinder-Auspuff Scooter & Service Edelstahl galerie Für Gespann FahrerZylinderseitiges cnc gefertigtes Flanschteil aus Edelstahl, passend fr alle Scooter & Service PX 200 Auspuffanlagen inklusive hitzebestndigem Viton Ring. Das Flanschteil ist in verschiedenen Innendurchmessern verfgbar, um einen optimalen und spielfreien Sitz auf dem Flansch des jeweils verwendeten Zylinders zu gewhrleisten. Die Malossi Sport und MHR Zylinder haben z. B. ein Auenma von 44,4mm, Quattrini 232 244 Zylinder und die BFA Motori Zylinder fr
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