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den Radstand deutlich zu verlängern: Im Vergleich zu einem BFA 306ccm Largeframe Motor haben wir etwa 50mm Baubreite nach rechts eingespart und einen um 30mm längeren Radstand realisieren können - der 120er Breitreifen läuft dabei ohne jeglichen Spurversatz
HINWEISE: Geeignet für Stoßdämpfer mit Federteller-Durchmesser von 35mm (wie BGM Sport
Vespa Tuning bedeutet Stimmigkeit der Komponenten: Die Bremsanlage hat bei diesem Vespa Custom einiges zu tun
Die Halterung besteht aus 4mm starkem Edelstahl und wird in unserer Werkstatt handgebaut
Vespa GS 306 conversion galerie den Radstand deutlich zu verlängern:Superlow Series Custom Vespa mit GS 160 Seitenhauben, PX Lenker, BFA 306ccm Motor und vielen speziellen Detail Lsungen.
US$ 164.50
US$ 24.99
