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Der Wagenkasten wurde als verschalte Holzkonstruktion ausgelegt und ein Dach ohne damals übliche Oberlichter
1973 nahm die Rhb die zunächst grün lackierte Drehgestellelok Ge4/4II 611- 620 in Betrieb
Universallokomotive Ge 4/4 II 630 „100 Jahre Chur – Disentis“
Bordwänden sowie beweglichen Drehrungen
Lbk 8646 Kieswagen GmP der 70er/80er-Jahre 1e Der Wagenkasten wurde als verschaltePassend zum neuen Modell der Ge 6 6 I 403 kommt ein Stahlwagen sowie Gterwagen eines typischen Stckers. Die Gterzge mit Personenbefrderung (GmP) halfen bei der Bedienung kleinerer Bahnhfe. Sie legten nach Bedarf einen Rangierstopp an Unterwegsstationen ein. Die modernisierten gedeckten Gterwagen Gbk v werden erstmals ohne die Anschriften Blechtafel produziert.
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