K-custom ultraLOW Gewindefahrwerk - 50 mm Mehrlenker // maximal zulässige Vorderachslast: 1.090kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.001kg bis zu 1.050kg Deep 0 TSI 66 kW /

0 TSI 66 kW / 90 PS Ja SEAT LEON (KL1) 1

TT 8S                                       CHH                                       169

Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken

Leon III Cupra 290                      5F             213

K-custom ultraLOW Gewindefahrwerk - 50 mm Mehrlenker // maximal zulässige Vorderachslast: 1.090kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.001kg bis zu 1.050kg Deep 0 TSI 66 kW /Die BILSTEIN Einrohr Technik bietet durch die grere Wirkflche des Kolbens eine hhere Dmpfkraft, besseres Handling, konstant hhere Leistung und eine lngere Lebensdauer. Durch die Upside Down Technik werden die Absttz und Seitenkrfte groflchig verteilt und es wird eine deutliche Steigerung der Verwindungssteifigkeit in der Verbindung zwischen Rad und Karosserie erzielt. Das zweiteilige Federnsystem mit Vorspann und Hauptfeder kommt direkt aus dem