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beim TÜV eintragen lassen
Komplette Restauration einer originalen Vespa Sprint - der originiale Zustand wurde dabei weitgehend erhalten
um einen optimalen und spielfreien Sitz auf dem Flansch des jeweils verwendeten Zylinders zu gewährleisten
Langhub-Kurbelwelle und einer Hinterrad-Leistung von 20 bis 22PS - drehschieber-gesteuert:
VESPA SS180 RESTAURATION galerie beim TÜV eintragen lassenKomplettprojekt im Kundenauftrag definitiv besser als neu. Diese SS 180 haben wir von Grund auf neu aufgebaut Vorlage war der damalige originale Auslieferungszustand, inklusive der zu dieser Zeit verwendeten Lacke. Einziges Zugestndnis an die Moderne ist die Vespatronic Zndanlage.
